Megapulse

Batterien regenerieren mit Megapulse

MEGAPULSE – Batteriepulser zur Regenerierung und Pflege sämtlicher Blei-, GEL oder AGM-Batterien.

Sparen und Umweltschutz – das passt zusammen!

Springt das Auto wegen einer “toten“ Batterie nicht mehr an, dann kann die Werkstattrechnung für eine neue Ersatzbatterie mit Montage und Entsorgung ziemlich hoch ausfallen. Zudem sind entladene Fahrzeugbatterien ein Umweltproblem. Schon eine einfache Autobatterie bedeutet zwei bis drei Kilogramm Giftmüll.

Funktionsweise:
Batterien enthalten Platten aus Blei und Bleioxid, die von einer Schwefelsäure-Wasser-Mischung umgeben sind. Entlädt sich die Batterie durch Stromentnahme, so entsteht Bleisulfat. Bei regelmäßiger und vollständiger Aufladung der Batterie wird das Bleisulfat wieder gelöst (zu Blei und Schwefelsäure) und die Ladekapazität bleibt erhalten. Geschieht dies nicht unmittelbar nach der Entladung, verfestigt sich das Bleisulfat zu großen, festen Kristallen an den Batterieplatten, die nicht mehr gelöst werden können. Dies nennt man Sulfatierung. Die Ladekapazität sinkt mit zunehmender “Sulfatierung”, bis sich die Batterie nicht mehr aufladen lässt. Über 80 Prozent der Batterien büßen dadurch ihre Funktionsfähigkeit ein. Mit dem Megapulse behandelt, lassen sich durch Sulfatierung geschädigte Batterien wieder vollständig aufladen und auch tot geglaubte Batterien werden dadurch wieder einsatzfähig gemacht. Das kleine Gerät wird für eine bestimmte Zeit auf die Batterie montiert und an die Pole angeschlossen. Durch gleichmäßige, hochfrequente Stromimpulse bilden sich die Kristalle auf den Batterieplatten zurück zu ihrer ursprünglichen amorphen und schwammigen Struktur ähnlich einer neuen Batterieplatte. Die Batterie wird dadurch wieder ladefähig: Ladespannung, Säuredichte und Kälteprüfstrom steigen deutlich messbar an. Altersschwache Bleisäure- und Gel-Batterien lassen sich mit Megapulse wieder reaktivieren und ihre Lebensdauer deutlich erhöhen. So lässt sich ein kostenintensiver Neukauf sparen und der Bleiakku wird verlässlicher sein und länger leben.

Mehr Info über die Funktionsweise von Bleiakkumulatoren auf http://de.wikipedia.org/wiki/Bleiakkumulator

Dieses Problem kann eigentlich vermieden werden:

• wenn die Batteriespannung nicht niedriger als 12.4 Volt wäre „Weltfremd“
• Wichtig: Erhaltungsladen! (siehe Novitec-Katalog)
• Und Megapulse montieren.

 Speziell wichtig bei allen Sonderbelastungen der Strombilanz:

Klima, Standheizung, Ladebordwand, el. Bremshilfen, Kurze Fahrtstrecken.

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„Schrott“ beleben geht fast immer,außer bei Kurzschluss und Masseausfall.
Aber besser: Gute Batterien ständig pulsen. „Heilen“ geht oft.
Hinweis: Bei sehr schwachen (Schrott-)Batterien, Anladen mit Pulser nur mit ca. 1A